METAR

METAR je pravidelná správa o počasí z letiska v skrátenom kóde. Obsahuje vietor, dohľadnosť, oblačnosť, teplotu, rosný bod a tlak.

METAR je pravidelná správa o aktuálnom počasí na letisku, ktorú vydávajú letiskové meteorologické stanice po celom svete. Je určená hlavne pilotom a riadeniu letovej prevádzky, a preto je písaná v skrátenom medzinárodnom kóde, ktorému sa dá rozumieť bez ohľadu na jazyk. Väčšina letísk ju vydáva každých 30 minút, menšie každú hodinu. Keď sa počasie náhle zmení, napríklad príde búrka alebo klesne dohľadnosť, vydá sa navyše mimoriadna správa SPECI. Na rozdiel od predpovede opisuje METAR len to, čo sa na letisku skutočne nameralo a pozorovalo.

Rozbor ukážkovej správy

Typická správa vyzerá napríklad takto: METAR LZIB 071200Z 24012KT 9999 FEW030 SCT250 18/09 Q1016 NOSIG. Jednotlivé skupiny znamenajú:

  • LZIB: štvorpísmenový kód letiska podľa ICAO, LZ je Slovensko,
  • 071200Z: deň v mesiaci a čas 12:00 svetového času UTC,
  • 24012KT: vietor od 240°, teda od juhozápadu, rýchlosťou 12 uzlov, s nárazmi by pribudla skupina G,
  • 9999: dohľadnosť 10 km a viac,
  • FEW030 SCT250: málo oblačnosti v 3 000 stopách a polojasno v 25 000 stopách,
  • 18/09: teplota 18 °C a rosný bod 9 °C,
  • Q1016: tlak prepočítaný na hladinu mora 1016 hPa,
  • NOSIG: v najbližších 2 hodinách sa neočakáva významná zmena.
Ukážková správa METAR LZIB 071200Z 24012KT 9999 FEW030 SCT250 18/09 Q1016 NOSIG bez zmeny v najbližších 2 hodinách ukážka, jedna správa na letisku každých 30 minút Čo skupiny znamenajú kód letiska ICAO, LZ je Slovensko 7. deň v mesiaci, 12:00 UTC vietor od 240°, 12 uzlov dohľadnosť 10 km a viac málo oblačnosti v 3 000 stopách, polojasno v 25 000 stopách teplota 18 °C, rosný bod 9 °C tlak na hladine mora 1016 hPa
Správa METAR sa skladá z pevne radených skupín. Farba rámčeka vľavo zodpovedá farbe pri vysvetlení vpravo. Ukážka je rovnaká ako v texte vyššie.

Oblačnosť a javy

Oblačnosť sa v METARe udáva v osminách oblohy skratkami FEW (1 až 2 osminy), SCT (3 až 4), BKN (5 až 7) a OVC (zamračené), vždy s výškou základne v stovkách stôp. Skratka CB alebo TCU za skupinou znamená búrkový alebo mohutný kopovitý oblak. Javy počasia majú vlastné kódy: RA je dážď, SN sneh, DZ mrholenie, TS búrka, FG hmla a BR dymno. Znamienko mínus označuje slabý jav, plus silný, takže +TSRA je silná búrka s dažďom. Keď je dohľadnosť nad 10 km, oblačnosť nad 5 000 stôp a žiadne javy, môže sa namiesto všetkých týchto skupín napísať len CAVOK.

Vietor sa v leteckých správach udáva v uzloch, jeden uzol je približne 1,85 km/h. Smer je vždy odkiaľ vietor fúka, v stupňoch od severu. Teplota a rosný bod blízko seba prezrádzajú vysokú vlhkosť a riziko hmly, preto sú pre pilotov dôležité oba údaje. Záporné teploty sa zapisujú s písmenom M, napríklad M03 znamená -3 °C.

METAR na tomto webe

Pri zahraničných destináciách je všetko ostatné výpočet modelu a METAR z najbližšieho letiska je jediné skutočne namerané číslo, ktoré odtiaľ máme. Správy sťahujeme z amerického servera aviationweather.gov a ukazujeme ich rozpísané v karte pri destinácii, aj s tým, z ktorého letiska sú a aké sú staré. Správu staršiu ako 3 hodiny už neukazujeme. Letisko býva desiatky kilometrov od letoviska, takže ide o orientačný údaj, nie o počasie priamo na pláži.

Časté otázky

Je METAR predpoveď?

Nie. METAR je správa o tom, čo prístroje a pozorovateľ na letisku namerali v čase vydania. Predpoveď pre letisko má samostatný formát TAF.

Ako často sa METAR vydáva?

Na väčšine letísk každých 30 minút, na menších každú hodinu. Pri náhlej zmene počasia sa navyše vydáva mimoriadna správa SPECI.

Zodpovedá METAR počasiu v neďalekom letovisku?

Len približne. Letisko býva desiatky kilometrov od strediska, často v inej nadmorskej výške alebo ďalej od mora, takže teplota, vietor aj oblačnosť sa môžu líšiť.

Súvisiace pojmy

Kategória: Meranie a modely. Texty a schémy majú informatívny a orientačný charakter, zjednodušujú zložitejšie javy a nenahrádzajú odbornú literatúru ani oficiálne výstrahy. Chýba vám tu nejaký pojem? Napíšte nám.