Dohľadnosť

Dohľadnosť je najväčšia vzdialenosť, na ktorú možno cez deň rozoznať výrazný tmavý objekt proti oblohe pri obzore a v noci svetelný zdroj so známou intenzitou. Udáva sa v metroch alebo kilometroch. Vyjadruje, aký priezračný je vzduch, teda koľko svetla sa v ňom rozptýli na kvapkách vody, ľadových kryštálikoch a prachových časticiach. V čistom suchom vzduchu môže dohľadnosť presiahnuť 50 km, v hustej hmle klesá na desiatky metrov.

Ako sa meria

Na staniciach s pozorovateľom sa dohľadnosť odhaduje okom podľa vopred vybraných orientačných bodov v okolí, ktorých vzdialenosť je známa. Pozorovateľ určí najvzdialenejší bod, ktorý ešte rozozná. Automatické stanice používajú prístroj, ktorý vysiela svetelný lúč a meria, koľko svetla sa rozptýli v malom objeme vzduchu. Z toho prepočíta dohľadnosť pre celé okolie. Prístroj meria len na jednom mieste, takže pri hmle v nesúvislých chumáčoch sa môže od odhadu okom líšiť.

Nočná dohľadnosť sa posudzuje podľa svetelných zdrojov, denná podľa tmavých objektov proti oblohe. Ľudské oko vníma kontrast vo dne a v noci inak, takže hodnoty z noci a zo dňa sa nedajú porovnávať úplne priamočiaro.

Čo dohľadnosť znižuje

• hmla: pod 1 km, v hustej hmle pod 100 m,
• dymno: redší zákal z kvapôčok, dohľadnosť 1 až 10 km,
• zrážky: husté sneženie zníži dohľadnosť aj pod 100 m, silný dážď na stovky metrov,
• znečistenie ovzdušia: prach a dym, hlavne v zime pri inverzii,
• zvírený prach a piesok: pri silnom vetre nad suchou krajinou.

Vplyv znečistenia súvisí s prachovými časticami PM10 a PM2,5, na ktorých kondenzuje vodná para. Pri vyššej vlhkosti sa tak znečistený vzduch ľahko zmení na hustý zákal alebo hmlu. Naopak po prechode studeného frontu, keď prúdi čistý vzduch, býva dohľadnosť výborná a z hôr vidieť vzdialené pohoria.

Dohľadnosť v doprave

Pre vodičov a pilotov je dohľadnosť kľúčový údaj. Pod 50 m sa jazda stáva nebezpečnou a odporúča sa ju odložiť, pretože brzdná dráha je dlhšia ako vzdialenosť, na ktorú vidieť. V letectve dohľadnosť určuje, či lietadlo smie pristáť. V správach z letísk sa preto popri všeobecnej dohľadnosti uvádza aj dráhová dohľadnosť, ktorá platí len pre konkrétnu pristávaciu dráhu a vďaka osvetleniu býva lepšia.